Это проект 2-х моторного самолета местных воздушных линий на 18-20 человек. Самолет разрабатывался, как развитие темы самолета ТВС-2ДТ, построенного в Сибирском научно-исследовательском института авиации им. С.А. Чаплыгина на базе Ан-2…. Читать далее »
ФЕШФПроект Т-110- это развитие темы Т-105. Проект предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой протяженности. Самолет имеет удлиненный фюзеляж на 19 пассажиров и оснащается 2 ТВД типа М-601 или двигателями H… Читать далее »
Это проект сельскохозяйственного самолета. Взлетный вес самолета 5,7 тонны. На самолет устанавливается турбовинтовой двигатель ВК-1500, российско-украинский МС-14 или американский P&W PT-6A-65/67 или Garrett TPE-331 Объем бака для химикатов 3 м3…. Читать далее »
Проекты Т-201 и Т-205 являются развитием проекта Т-101 «Грач». Конструктивно они схожи, но имеют другую форму фюзеляжа, измененное сечение и новые двигатели либо российский ВК-1500, российско-украинский МС-14 или американские… Читать далее »
Это ещё один проект на основе Evektor EV-55. Интересный факт, при работе над проектом Т-717, мы сравнивали Evektor с другими существующими самолетами и увидели, что чешский самолет очень сильно… Читать далее »
Проект Т-717 разрабатывался, как модификация существующего самолета Evektor EV-55 . Самолет интересный, аэродинамически довольно «чистый», но для России не бесспорный. Вызывали сомнения несколько моментов. Убираемое шасси для невысотного самолета, идея интересная,… Читать далее »